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Formula E's calendar will have no races in the former year but does feature the return of the Santiago E-Prix in Chile, which will become the opening round of the campaign.

The provisional calendar was approved in a Friday session of the FIA World Motor Sport Council, which met remotely owing to coronavirus-enforced restrictions.

FE gains FIA World Championship status for its seventh season, but the calendar will fall entirely in with the first race set for 16 January in Santiago.

The Santiago E-Prix was thought to have been the last race in the city as local elections were scheduled to be held after this latest calendar was announced.

It was anticipated that should a new administration come to power, there would be insufficient time to agree a deal for a race in time.

With the championship keen to keep two Latin American races, a bid for a Brazilian event led by inaugural series champion Nelson Piquet Jr rose to prominence, but does not feature at present on the released calendar.

Mexico City moves to become the second round of the season on 13 February, before the two races in Saudi Arabia.

The fifth event marks a return to Sanya in China on 13 March, after the race became the first major motorsport event to be cancelled in the wake of the COVID pandemic.

A Rome event in Italy on 10 April is listed as "subject to circuit homologation" by the FIA, after which the series will race in Paris two weeks later.

Monaco returns on 8 May, again subject to homologation, as part of a five-week programme where the principality will host Formula 1 and the Historic Grand Prix also.

A second attempt at staging an inaugural E-Prix in the South Korean capital of Seoul is planned for 23 May, although the location of the subsequent 5 June event is yet to be confirmed.

Berlin, which will host six races across nine days to conclude the current season, is set for 19 June before the New York E-Prix on 10 July.

FE will make its eventual return to the United Kingdom, after Battersea Park last featured in , with a double-header event in London across 24 and 25 July.

Continued political disruption means Hong Kong drops off the new calendar, with Marrakech and an inaugural race in the Indonesian capital of Jakarta also not included.

Imposed travel restrictions have delayed it, only increasing anticipation for when his series debut finally comes IndyCar.

The ticking clock behind Williams's potential team sale After managing just one point in , Williams heads into the new season without a title sponsor and seeking new investment to keep it on the Formula 1 grid.

The cost-cap rules will aid its cause, but there's one factor to bear in mind before that point F1. How Red Bull's 'rookie-friendly' home track helped save F1 The Red Bull Ring is noted for its relatively simple layout, which will come as a boost to the sole rookie driver on the Formula 1 grid.

But it has other benefits that were crucial to getting the season going against the tragic backdrop of COVID F1. Why discomfort and distancing is worth it for F1's return This weekend's grand prix is being staged in abnormal circumstances amid the ongoing COVID pandemic.

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Hankook to replace Michelin as FE Gen3 tyre supplier South Korean tyre-maker Hankook has won a tender to supply the Gen3 Formula E chassis when it is introduced for the season, seeing off competition from current supplier Michelin FE.

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1 Gedanken zu “Adventskalender Auto Motor Sport

  1. Im Vertrauen gesagt ist meiner Meinung danach offenbar. Versuchen Sie, die Antwort auf Ihre Frage in google.com zu suchen

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